Het bord dat een versmalling of het einde van de vluchtstrook aangeeft, is bord J22 uit het Nederlandse Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990). Dit bord toont een schematische weergave van een rijbaan waarbij de zijstrook smaller wordt of volledig verdwijnt. Je ziet het langs snelwegen en autowegen, vlak voordat de vluchtstrook smaller wordt of ophoudt te bestaan.
Hoe ziet het bord voor versmalling vluchtstrook eruit?
Bord J22 is een waarschuwingsbord met een gele of witte driehoek met rode rand, standaard voor gevarenborden in Nederland. In de driehoek staan twee lijnen afgebeeld die de rijbaan voorstellen. De rechter lijn loopt naar links toe, wat aangeeft dat de vluchtstrook (de strook rechts van de rijbaan) smaller wordt of eindigt. Soms staat er een aanduiding op het bord of een onderbord die aangeeft over welke afstand de versmalling plaatsvindt.
Vluchtstroken zijn normaal gesproken minimaal 3 meter breed. Waar de strook versmalt of wegvalt, heb je als bestuurder minder ruimte om bij pech veilig te stoppen. Dat is precies waarom het bord er is: het geeft je de kans om op tijd te reageren en extra alert te zijn.
Waar staat het versmalling vluchtstrook bord?
Je ziet dit bord op plekken waar de vluchtstrook door de wegindeling smaller wordt of ophoudt. Denk aan tunnelingangen, bruggen, op- en afritten of weggedeelten waar de beschikbare ruimte naast de rijbaan beperkt is. Op die plaatsen is de vluchtstrook vaak tijdelijk of structureel versmald om de weg te laten aansluiten op de infrastructuur. Het bord staat altijd ruim vóór het punt zelf, zodat je als bestuurder tijdig gewaarschuwd bent.
Wat moet je doen als je dit bord ziet?
Als je het versmalling vluchtstrook bord passeert, geldt er geen actieve rijverplichting die verschilt van normaal rijden. Wel is het verstandig om extra alert te zijn op het volgende:
- Rij niet op de vluchtstrook als die smaller wordt of eindigt.
- Houd voldoende afstand tot de vangrail of de zijkant van de weg.
- Let op voertuigen die eventueel stil staan in of net voorbij de versmalling.
- Bij pech ná dit bord: rijdt de vluchtstrook weg? Zet dan je auto zo ver mogelijk naar rechts en gebruik de vangrail als rugdekking terwijl je hulp inroept.
De vluchtstrook is niet bedoeld om op te rijden tijdens normaal verkeer, maar juist als noodzone. Zodra die zone wegvalt of smaller wordt, neemt het veiligheidsrisico bij pech toe. Dit bord maakt je daar bewust van.
Versmalling vluchtstrook bord op het theorie-examen
Op het theorie-examen voor het rijbewijs kom je dit bord regelmatig tegen. Veilig Verkeer Nederland (VVN) gebruikt het bord als voorbeeld in hun online kennisoefeningen. De vraag gaat dan over het herkennen van het bord en het begrijpen van wat het betekent. Het is een gevarenbord, geen verbodsbord, dus het verbiedt niets maar waarschuwt je. Dat onderscheid is belangrijk voor het examen.
Een handige manier om het te onthouden: kijk naar de afbeelding in de driehoek. De rechter lijn loopt schuin naar binnen. Die schuine lijn staat voor de vluchtstrook die versmalt of eindigt. Zie je de lijn aan de linkerkant schuin lopen? Dan gaat het om een versmalling aan de linkerkant van de rijbaan, wat bij een ander bord hoort.
Bord J22 is daarmee een specifiek en herkenbaar bord dat je als bestuurder op de hoogte brengt van een verandering in de wegbreedte. Juist op snelwegen, waar je snel rijdt en minder tijd hebt om te reageren, is die vroege waarschuwing waardevol.
