Het bord dat het einde van een invoegstrook aangeeft, waarschuwt je dat de extra rijstrook waarop je rijdt zo goed als voorbij is. Je moet direct invoegen op de hoofdrijbaan, want de strook eindigt binnen korte afstand. Dit bord staat ook wel in combinatie met een situatie waarbij de invoegstrook korter is dan 200 meter.
Wat geeft het einde invoegstrook bord precies aan?
Het bord geeft aan dat je de invoegstrook verlaat en dat er geen ruimte meer is om je snelheid op te bouwen of te wachten op een geschikte opening in het verkeer. Je ziet dit bord aan het eind van een oprit of een rijstrook die samenvloeit met de doorgaande weg. Volgens VVN (Veilig Verkeer Nederland) wordt een invoegstrook van minder dan 200 meter als “kort” gezien. Bij zulke korte stroken is dit bord extra belangrijk, omdat het je er tijdig op wijst dat je snel moet handelen.
Het bord zelf is herkenbaar als een wit vlak met een pijl of lijnmarkering die laat zien hoe de strook ophoudt. De exacte uitvoering kan iets verschillen per situatie, maar de boodschap is altijd hetzelfde: de invoegstrook eindigt hier, kijk uit naar verkeer op de hoofdrijbaan en voeg in zodra het kan.
Wat moet je doen als bestuurder?
Zodra je dit bord ziet, moet je meteen actie ondernemen. Je hebt geen tijd meer om rustig te wachten. Dit zijn de stappen die je zet:
- Verhoog je snelheid op de invoegstrook tot je zo dicht mogelijk bij de snelheid van het verkeer op de hoofdrijbaan zit.
- Kijk in je spiegels en draai je hoofd om de blinde hoek te controleren.
- Zoek een veilige opening tussen de andere voertuigen.
- Voeg in zodra het veilig is, zonder plotseling te remmen of af te wijken.
- Geef je richting aan met de knipperlichten.
Het verkeer op de hoofdrijbaan heeft voorrang. Jij bent degene die invoegt, dus jij past je aan. Toch geldt in de praktijk ook dat bestuurders op de hoofdrijbaan ruimte mogen maken als dat veilig is, maar hier kun je niet op rekenen of op wachten.
Waarom is dit bord er en waar vind je het?
Dit bord staat er omdat invoegstroken sterk van elkaar verschillen in lengte. Op sommige snelwegen is er honderden meters de tijd om in te voegen. Op andere plekken, zoals bij korte afritten, viaducten of in stedelijke omgevingen, kan de invoegstrook plotseling eindigen. Het bord voorkomt dat je verrast wordt door het einde van de strook. Je ziet het bord daarom vooral bij korte opritten op snelwegen, bij rijstroken die samenvoegen in een werk in uitvoering, en op stedelijke wegen waar twee rijstroken samenkomen.
Wat gebeurt er als je te laat invoegt of de strook blokkeert?
Als je de invoegstrook helemaal uitrijdt zonder in te voegen, rijd je letterlijk van de weg af of botst je op een geleider. Dat is een gevaarlijke situatie. Je kunt hiervoor ook een boete krijgen als je hierdoor verkeersregels overtreedt, zoals het negeren van een doorgetrokken streep of het niet verlenen van voorrang. Rem je abrupt af op de invoegstrook omdat je geen opening ziet, dan vergroot je het risico op een kop-staartbotsing vanuit het verkeer dat achter je rijdt.
Het bord is dus geen decoratie: het is een concreet signaal dat je direct moet reageren. Zie je het, dan heb je nog maar weinig ruimte over. Pas je rijgedrag daarop aan zodra je de strook oprijdt, niet pas als het bord in beeld komt.
