Bij een bord met een blauwe cirkel en een naar links wijzende pijl met een rode streep erdoorheen mag je niet naar links afslaan. Dit is het officiële verbodsbord voor linksaf, aangeduid als bord F7 in het Nederlandse verkeersbordenstelsel. Zie je dit bord staan, dan moet je rechtdoor rijden of naar rechts afslaan. Linksaf is op dat punt verboden voor al het verkeer, tenzij anders aangegeven.
Het bord hangt vaak boven de rijbaan of staat aan de rechterkant van de weg, vlak voor een kruispunt. De betekenis geldt op het moment dat je het bord passeert. Rij je voorbij het bord en sla je daarna toch linksaf, dan overtreed je de verkeersregels en riskeer je een boete.
Hoe ziet het bord eruit waarmee je niet naar links mag?
Het bord is rond, heeft een blauwe achtergrond en toont een witte pijl die naar links wijst. Over die pijl heen staat een rode schuine streep. Die combinatie van blauw, wit en rood is typisch voor een verbodsbord in het Nederlandse verkeer. Je herkent het snel, ook als je er voor het eerst langs rijdt.
Soms staat er naast of onder het bord een extra bord met uitzonderingen, bijvoorbeeld “uitgezonderd bestemmingsverkeer” of “bromfiets uitgezonderd”. Staat zo’n onderbord er niet, dan geldt het verbod voor iedereen: personenauto’s, vrachtwagens, motoren, fietsers en bromfietsers.
Bij welk bord mag je niet naar links: andere situaties
Naast het specifieke linksafverbod zijn er meer verkeerssituaties waarin je niet naar links mag. Het is goed om die te kennen, zodat je ze niet verwart met elkaar.
- Eenrichtingsverkeer (bord C2 of C3): een rood kruis of een rode pijl die aangeeft dat je een weg niet in mag rijden. Als de enige toegestane rijrichting naar rechts is, kun je feitelijk ook niet naar links. Dit is geen linksafverbod op zichzelf, maar het effect is hetzelfde.
- Bord “gebod rechtdoor” (bord D1): een blauwe cirkel met een pijl recht omhoog. Je moet rechtdoor; linksaf is dan automatisch niet toegestaan.
- Bord “verplicht rechts” (bord D2): een blauwe cirkel met een pijl naar rechts. Je bent verplicht naar rechts te rijden. Naar links gaan is verboden.
- Haaientanden of doorgetrokken strepen: geen bord, maar wel een situatie. Bij een doorgetrokken streep in het midden van de rijbaan mag je die niet oversteken om linksaf te slaan.
Het verschil tussen deze situaties is belangrijk. Een linksafverbod (bord F7) geldt specifiek voor die afslag op dat moment. Een rijgebod zoals “rechtdoor” of “verplicht rechts” regelt juist welke richting je op moet, wat indirect ook linksaf uitsluiten kan.
Wat zijn de gevolgen als je toch naar links rijdt?
Rijd je langs een linksafverbod en sla je toch linksaf, dan is dat een verkeersovertreding. In Nederland valt dit onder de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). De boete voor het negeren van een gebods- of verbodsbord ligt doorgaans in de orde van 100 tot 280 euro (naar schatting in 2024), afhankelijk van de exacte overtreding en de categorie waarin die valt. Precieze bedragen vind je op de website van het CVOM (Centraal Justitieel Incassobureau) of de ANWB.
Bij gevaarlijke situaties, bijvoorbeeld als je met hoge snelheid linksaf slaat bij zo’n bord en daarmee andere weggebruikers in gevaar brengt, kan een agent ook besluiten je staande te houden. In dat geval kan het verder gaan dan alleen een boete.
Hoe onthoud je welk bord het is?
Een handige vuistregel: verbodsborden in Nederland zijn altijd rond met een rode rand of een rode streep. Gebodsborden (wat je moet doen) zijn blauw en rond zonder rode rand. Het linksafverbod heeft een blauwe achtergrond met een rode streep, wat het een verbodsbord maakt in een blauwe vorm. Die combinatie is uniek en daardoor goed te herkennen.
Oefen je voor een rijexamen of theorie-examen? Dan helpt het om alle ronde borden met rode elementen als verbodsborden te onthouden. Het bord waarbij je niet naar links mag, past precies in die categorie. Zodra je die logica kent, herken je het bord razendsnel in het verkeer.
Kort samengevat: zie je een rond blauw bord met een naar links wijzende pijl en een rode streep erdoorheen, dan mag je daar niet naar links. Dat geldt voor iedereen op de weg, tenzij een onderbord jou als bestuurder uitdrukkelijk uitzondert. Twijfel je over een situatie, kijk dan altijd goed of er een onderbord hangt en welke richting je geboden of verboden wordt.
