Een niet parkeren bord betekent dat je je voertuig niet mag parkeren aan de kant van de weg waar het bord staat. Kort stilstaan om iemand in of uit te laten stappen, of om iets op te laden, is wel toegestaan. Het gaat dus om een parkeerverbod, niet om een stopverbod.
Dit onderscheid is precies waar veel mensen de fout in gaan. Parkeren betekent dat je je voertuig langer onbeheerd achterlaat. Stilstaan is tijdelijk stoppen waarbij je bij het voertuig blijft of direct iets laadt en lost. Zodra je de auto verlaat en wegloopt, geldt dat als parkeren, en mag het niet.
Hoe ziet het niet parkeren bord eruit?
Het bord is een ronde, blauwe schijf met een rode rand en een rode diagonale streep erdoorheen. In de blauwe cirkel staat de letter P. Dit is het officiële verkeersbord E1 uit het Nederlandse verkeersreglement. Je herkent het direct aan die rode streep over de P heen. Zonder die streep is het juist een parkeerbord dat parkeren toestaat.
Soms hangt er een onderbord onder het niet parkeren bord. Daarop staat een tijdstip, een dag of een periode. Bijvoorbeeld “ma t/m za 09:00-18:00”. Buiten die tijden geldt het verbod dan niet en mag je er gewoon parkeren.
Wat mag je wel en niet bij dit bord?
Het verbod geldt voor parkeren. Wat je wel mag:
- Kort stoppen om iemand in of uit te laten stappen
- Laden en lossen, zolang je actief bezig bent en bij het voertuig blijft
- Stoppen voor een rood licht of file
Wat je niet mag:
- Je auto achterlaten, ook niet voor een paar minuten om snel iets te doen
- Wachten terwijl je in de auto zit zonder actief te laden of te lossen
- Je voertuig onbeheerd achterlatenvoor een langere of kortere tijd
De grens tussen stilstaan en parkeren is in de praktijk soms vaag. Als je de motor uitzet en de auto verlaat, geldt het bijna altijd als parkeren. Een handhaver hoeft je daarvoor niet te waarschuwen.
Wat zijn de gevolgen van fout parkeren?
Parkeer je toch waar het bord het verbiedt, dan riskeer je een parkeerboete. In Nederland varieert de hoogte van een parkeerboete per gemeente, maar bedragen van rond de 100 euro zijn gebruikelijk in 2025. In drukke steden zoals Amsterdam of Utrecht kan dat hoger liggen. Daarnaast kan de gemeente je auto laten wegslepen als je een doorgang blokkeert of overlast veroorzaakt. De kosten voor wegslepen en ophalen komen daar dan nog bovenop.
Verschil met het stopverbod
Het stopverbod gaat verder dan het niet parkeren bord. Bij een stopverbod mag je helemaal niet stoppen, ook niet even kort. Dat bord is een rode rand met een gele of rode schuine band erdoorheen, zonder de letter P. Als je twijfelt welk bord er hangt, kijk dan goed: zit er een P op? Dan is het een parkeerverbod en mag je nog wel even stilstaan.
Let ook op gele strepen langs de stoeprand. Een dubbele gele streep betekent een stopverbod, een enkele gele streep een parkeerverbod. Die markeringen werken hetzelfde als de borden, maar zijn op de weg zelf aangebracht.
Het niet parkeren bord geeft je dus wat ruimte om even te stoppen, maar niet om weg te lopen. Houd die grens scherp in je hoofd, dan voorkom je een onnodige boete of een gesleepte auto.
