De knopjes in de auto hebben elk een vaste betekenis, maar niet ieder symbool spreekt voor zich. Of je nu een nieuw kenteken rijdt of al jaren achter het stuur zit: sommige pictogrammen op je dashboard of middenconsole zijn gewoon niet vanzelfsprekend. In dit overzicht vind je de meest voorkomende knoppen en symbolen uitgelegd, zodat je precies weet wat je indrukt of waarvoor een lampje brandt.
Dashboardlampjes: de meest voorkomende knopjes en hun betekenis
Dashboardlampjes verschijnen automatisch als er iets aandacht vraagt. Ze zijn ingedeeld naar urgentie via kleur. Rood betekent: stop of handel direct. Oranje of geel betekent: let op, maar je kunt nog even doorrijden. Groen of blauw is informatief en geeft aan dat een systeem actief is.
Een paar veelvoorkomende symbolen:
- Accubatterij (rood): het laadsysteem werkt niet goed. Stop zo snel mogelijk, want de auto kan uitvallen.
- Oliedruk (rood, oliekanneke): de oliedruk is te laag. Zet de motor onmiddellijk uit om motorschade te voorkomen.
- Motorstoring (oranje, motorblokje): er is een storing in de motor of uitlaat. Laat dit controleren bij een garage.
- TPMS (oranje, band met uitroepteken): een of meer banden hebben te weinig spanning.
- ABS (oranje/rood, letters ABS in cirkel): het antiblokkeerremsysteem werkt niet. Je kunt nog remmen, maar zonder ABS-hulp.
- Airbag (rood, mannetje met cirkel): er is een fout in het airbagsysteem. Laat dit direct nakijken; bij een ongeluk werken de airbags mogelijk niet.
- ESP of ESC (oranje, auto met slingerende lijnen): stabiliteitsprogramma heeft ingegrepen of is uitgeschakeld.
Verlichting: knoppen voor lichten en wat ze doen
Verlichtingsknoppen zitten bij de meeste auto’s op een draaischakelaar links van het stuur of op een hendel. De betekenis van de symbolen:
- Parkeerlicht (een O met streepjes): alleen de zij- en achterlichten aan, geen verlichting vooraan.
- Dimlicht (zon met streepjes naar links): normaal rijlicht voor overdag en in de schemering.
- Grootlicht (zon met streepjes naar rechts): vol licht naar voren. Blauw dashboardlampje gaat aan als bevestiging. Gebruik dit alleen buiten de bebouwde kom zonder tegenliggers.
- Mistlichten voor (golf met streep): voor gebruik bij mist of sneeuw met minder dan 50 meter zicht.
- Mistlichten achter (golf met streep, naar links): verplicht bij zicht onder 50 meter; zet ze uit als het zicht verbetert om andere bestuurders niet te verblinden.
- Automatische lichten (AUTO): de auto regelt zelf wanneer het licht aangaat op basis van een lichtsensor.
Klimaatregeling: knoppen voor temperatuur, ventilatie en airco
De klimaatregeling heeft veel symbolen die op het eerste gezicht op elkaar lijken. Dit zijn de belangrijkste:
- Ventilatorschakelaar (waaier): regelt de kracht van de luchtcirculatie. Geen temperatuurregeling, alleen luchtstroom.
- Airco aan/uit (A/C of snowflake): koelt de lucht actief af. Gebruik dit ook bij ontdooien van de voorruit; droge koude lucht helpt condens weghalen.
- Recirculatie (pijltje in auto): sluit de buitenlucht af en circuleert de binnenlucht. Handig in tunnels of bij stank buiten, maar gebruik het niet te lang: de lucht wordt vochtig en de voorruit beslagen.
- Achterruitverwarming (ruit met horizontale lijnen en pijltjes): verwarmde draden in de achterruit. Zet deze uit als de ruit vrij is, want het kost stroom.
- Verwarmde voorruitsproeiers of spiegelverwarming: symbolen variëren per merk, maar bestaan vaak uit een ruit of spiegel met golflijnen of streepjes.
- Luchtverdeling (pijltjes naar hoofd, voeten of combinatie): bepaalt waar de lucht naartoe gaat in de cabine.
Rijhulpsystemen: knoppen die actief ingrijpen
Nieuwere auto’s hebben steeds meer rijhulpsystemen, elk met een eigen knop. Dit zijn de meest voorkomende:
- Cruise control (snelheidsmeter met pijltje): houdt een ingestelde snelheid vast zonder dat je het gaspedaal intrapt. Niet gebruiken in druk verkeer of op gladde wegen.
- Adaptieve cruise control (ACC): past de snelheid automatisch aan op de afstand tot de voorligger.
- Lane keeping assist (rijbaan met auto ertussen): waarschuwt of stuurt bij als je de rijstrook verlaat zonder richting aan te geven.
- Start-stop-systeem (A met cirkelende pijl): zet de motor uit bij stilstand en start hem opnieuw als je opttrekt. Bespaart brandstof, maar slijtage is bij moderne auto’s met dit systeem meegenomen in het ontwerp.
- ESP/ESC uitschakelknop (slingerende auto): schakelt het stabiliteitsprogramma uit. Nuttig in sneeuw of zand waar een licht slippende wiel juist helpt, maar zet het daarna altijd weer aan.
- Hill hold (heuvel met H): houdt de auto even op een helling zodat je niet terugrijdt bij het optrekken.
Knoppen op het stuur en middenconsole
Stuurknoppen variëren sterk per merk en model, maar een aantal functies kom je bijna overal tegen:
- Telefoon (hoornpictogram): opnemen of beëindigen van een gesprek via bluetooth.
- Volume (+ en -): luider of zachter zonder de radio aan te raken.
- Spraakbediening (microfoon): activeert de spraakassistent van de auto of je telefoon.
- Rijmodi (letters als ECO, SPORT, COMFORT of een afbeelding van een auto met schuifje): past de rijkarakteristiek aan. ECO beperkt vermogen voor lager verbruik, SPORT maakt het stuur zwaarder en de respons scherper.
Weet je niet zeker wat een specifieke knop in jouw auto doet, kijk dan altijd in het instructieboekje van je eigen model. Symbolen zijn deels gestandaardiseerd, maar fabrikanten gebruiken soms net iets andere pictogrammen. Het boekje is ook digitaal beschikbaar via de website van de autofabrikant, zodat je het snel kunt raadplegen zonder te zoeken in het handschoenenvakje.
