Een bord met twee auto’s naast elkaar, waarbij de zwarte auto de witte inhaalt met een rode streep erdoorheen: dat is het inhaalverbod bord. Dit bord verbiedt je om (gemotoriseerde) voertuigen in te halen. Het staat in het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV 1990) en geldt op het wegvak dat volgt vanaf het bord, totdat een ophebbord het verbod beëindigt of een kruispunt aangeeft dat het verbod stopt.
Wat verbiedt het inhaalverbod bord precies?
Het bord verbiedt het inhalen van alle gemotoriseerde voertuigen. Dat betekent dat je geen auto, vrachtwagen, motor, bus of ander voertuig met een motor mag inhalen. Je mag dus niet naar de andere rijstrook of het andere gedeelte van de weg gaan om een rijdend motorvoertuig voorbij te rijden.
Voetgangers en fietsers inhalen mag in principe wel, want die vallen niet onder de categorie “gemotoriseerde voertuigen”. Let daarbij natuurlijk altijd op de veiligheid en de breedte van de weg.
Op een onderbord kan worden aangegeven dat landbouwtrekkers en bosbouwtrekkers van het verbod zijn uitgezonderd. Staat zo’n onderbord er, dan mag je die trekkers dus wél inhalen, ook al geldt het verbod voor alle andere motorvoertuigen.
Hoe herken je het inhaalverbod bord en het ophebbord?
Het inhaalverbod bord is een rondbord met een witte achtergrond en rode rand. Op het bord zie je twee rijdende auto’s: een zwarte die een witte inhaalt. De rode rand maakt het een verbodsbord. In Nederland hoort dit bord bij de categorie C-borden (verbodsborden voor bestuurders van voertuigen).
Het verbod geldt tot je een ophebbord tegenkomt. Dat bord lijkt op het verbodsbord, maar dan in het grijs en zonder rode rand. Soms staat er ook een einde-bord (een streep door het bord) aan het einde van een zone. Op wegen zonder zijwegen eindigt het verbod ook automatisch bij een kruispunt of een splitsing, tenzij het bord anders aangeeft.
Waar staat het inhaalverbod bord vaak?
Je komt het bord regelmatig tegen op:
- Smalle, bochtige wegen buiten de bebouwde kom waar inhalen gevaarlijk is.
- Wegen met beperkt zicht, bijvoorbeeld vlak voor een heuvel of bocht.
- Drukke doorgaande wegen met tegenliggers.
- Wegen waar eerder veel ongelukken zijn gebeurd door inhaalmanoeuvres.
De plaatsing is niet willekeurig. De wegbeheerder (een gemeente, provincie of Rijkswaterstaat) plaatst het bord op locaties waar de situatie gevaarlijk genoeg is om inhalen structureel te verbieden. Dat kan zijn vanwege de wegbreedte, de rijsnelheid, het verkeer of de zichtafstand.
Boete bij overtreding
Rij je toch in wanneer een inhaalverbod bord geldt, dan riskeer je een boete. Overtredingen van het inhaalverbod vallen onder de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv). De exacte hoogte van de boete kan per jaar worden aangepast via de CVOM-tarieven. Controleer voor het actuele bedrag de officiële CJIB- of ANWB-website, want bedragen veranderen regelmatig.
Naast de boete kan een overtreding ook punten kosten op je rijbewijs via het rijbewijspuntensysteem. Bij recidive of gevaarlijk rijgedrag kan de zaak worden overgedragen aan het OM.
Verschil met een doorgetrokken streep
Het inhaalverbod bord en een doorgetrokken streep op de weg lijken op hetzelfde neer te komen, maar dat is niet zo. Een doorgetrokken streep verbiedt je om de rijbaan te verlaten of te wisselen van rijstrook. Het inhaalverbod bord verbiedt specifiek het inhalen van gemotoriseerde voertuigen, ook als de weg geen streep heeft of als de streep onderbroken is. Op een weg met een inhaalverbod bord én een onderbroken streep mag je dus nog steeds niet inhalen, ook al “mag” je de streep technisch overschrijden.
Kort gezegd: het bord gaat over de handeling (inhalen), de streep gaat over de positie op de weg. Ze kunnen samen voorkomen, maar ook los van elkaar.
Zie je een inhaalverbod bord? Rem dan op tijd, houd afstand en wacht geduldig tot het ophebbord verschijnt of het verbod op een andere manier eindigt. Inhalen terwijl het verbod geldt is niet alleen een overtreding, maar ook een reëel veiligheidsrisico.
