Oude verkeersborden zijn geliefde verzamelobjecten die je terugvoeren naar een ander tijdperk van de Nederlandse weggeschiedenis. Ze zijn herkenbaar aan hun afwijkende vormgeving, verouderde symbolen en oudere materialen zoals gegolfd blik of dik aluminium, en ze zijn vandaag de dag volop te vinden op platforms als Marktplaats, bij rommelmarkten en via gespecialiseerde handelaren.
De interesse in deze borden groeit gestaag. Mensen zoeken ze op als decoratie voor de garage, mancave of werkplaats, maar ook serieuze verzamelaars zijn actief op zoek naar bepaalde types of jaargangen. Hieronder lees je wat oude verkeersborden bijzonder maakt, waar je op moet letten en wat ze waard zijn.
Wat maakt een verkeersbord “oud”?
In Nederland zijn verkeersborden meerdere keren gestandaardiseerd. De grootste omslag vond plaats met de invoering van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV) in 1990, dat het RVV uit 1966 verving. Borden van vóór 1990 wijken zichtbaar af: andere kleuren, andere lettertypen en soms andere vormen. Een waarschuwingsbord was vroeger bijvoorbeeld langwerpiger dan het huidige driehoeksmodel.
Borden van vóór de jaren zeventig zijn de meest gezochte exemplaren. Denk aan blauwe ANWB-routeborden met geëmailleerde opdruk, oude gemeenteborden of waarschuwingsborden met een opvallend grafisch ontwerp. Emaille (gebakken email op metaal) geldt als het meest waardevolle materiaal, omdat het tientallen jaren meegaat zonder te verbleken en een kenmerkende glans heeft.
Soorten oude verkeersborden die verzamelaars zoeken
Niet elk oud bord is even gewild. De volgende types zijn het vaakst in trek bij verzamelaars:
- Geëmailleerde borden: Gemaakt tot ruwweg de jaren zestig en zeventig. Ze zijn zwaar, glanzend en uiterst duurzaam. Opdrukken blijven scherp, ook na tientallen jaren buiten hangen.
- ANWB-routeborden: De bekende paddenstoelen en wijzerplaatborden in het blauw-wit van de ANWB horen tot de meest herkende historische borden op de Nederlandse weg.
- Richtingaanwijzers uit de jaren vijftig en zestig: Met handgeschilderde of gestempelde plaatsnamen, soms nog met verouderde spellingen.
- Snelheidsborden en verbodsborden (RVV 1966): Herkenbaar aan licht afwijkende proporties en soms een andere randkleur dan het huidige model.
- Gemeentegrensborden: Vaak met wapens of oude gemeentenamen van vóór de gemeentelijke herindelingen.
Wat zijn oude verkeersborden waard?
De waarde hangt sterk af van het materiaal, de staat, de zeldzaamheid en de herkenbaarheid van het bord. Een gewoon aluminium bord uit de jaren tachtig in redelijke staat brengt op Marktplaats naar schatting tussen de 10 en 40 euro op. Een geëmailleerd bord uit de jaren vijftig in goede staat kan al snel 75 tot 200 euro opleveren, of meer als het een zeldzaam model betreft.
Heel zeldzame exemplaren, zoals originele ANWB-borden met specifieke regionale opdrukken of vroege snelwegborden, worden door verzamelaars soms aanzienlijk hoger gewaardeerd. Exacte veilingprijzen lopen sterk uiteen en zijn afhankelijk van het moment en de geïnteresseerde kopers. Wil je weten wat jouw bord waard is, vergelijk dan actieve en afgesloten advertenties op Marktplaats voor een realistisch beeld van de marktwaarde.
Waar vind je oude verkeersborden?
Marktplaats is de meest toegankelijke plek om oude verkeersborden te kopen of te verkopen. Het aanbod varieert sterk: van losse borden voor een paar euro tot complete sets of zeldzame emaille exemplaren. Gebruik zoektermen als “oud verkeersbord”, “emaille verkeersbord” of “retro verkeersbord” om gericht te zoeken.
Buiten Marktplaats zijn ook vlooienmarkten, kringloopwinkels en sloopbedrijven goede bronnen. Slopers die wegen of parkeerterreinen opkopen, komen regelmatig in het bezit van oudere borden die anders zouden worden afgevoerd. Rondvragen kan lonen. Online zijn er ook gespecialiseerde brocante- en verzamelaarsfora waar vraag en aanbod samenkomen.
Waar let je op bij de aankoop?
Bij emaille borden is de toestand van de coating doorslaggevend. Kleine chips of randschade zijn normaal bij een oud bord en doen weinig af aan de waarde, maar grote barstjes, roestdoorslag of afgebladderde vlakken verlagen de prijs fors. Controleer ook of het bord authentiek is: er worden soms replica’s aangeboden als origineel.
Bij aluminium borden let je op deuken, doorgezaagde palen en verbleekte reflectiefolie. Een bord dat ooit op een drukke kruising hing, is door aanrijdingen of vandalisme soms flink beschadigd. Voor decoratief gebruik hoeft dat geen probleem te zijn, voor een serieuze collectie wel.
Vraag bij twijfel altijd naar de herkomst. Borden die rechtstreeks van een gemeente of aannemer afkomstig zijn, zijn doorgaans betrouwbaarder dan borden zonder verhaal. Let ook op: het is in Nederland niet toegestaan om borden zelf van de openbare weg te verwijderen. Borden die via officiële kanalen of opkoopers worden verkocht, zijn wettelijk verkregen.
Oude verkeersborden combineren nostalgie met een stuk straatgeschiedenis. Of je nu zoekt naar een opvallend decoratiestuk of een gerichte collectie opbouwt, het aanbod is groot genoeg om altijd iets interessants te vinden. Neem de tijd om te vergelijken, controleer de staat goed en geniet van de zoektocht.
