Het symbool voor achterruitverwarming is een rechthoek met horizontale lijnen erin en twee pijltjes aan de zijkanten die naar buiten wijzen. Dit icoon is in vrijwel elke auto terug te vinden op een knop of schakelaar op het dashboard of de middenconsole. Druk je erop, dan schakelt een netwerk van verwarmingsdraden in de achterruit in om condens of ijs te verwijderen.
De zoekintentie achter dit keyword is duidelijk: je wil weten welk symbool op je auto bij de achterruitverwarming hoort, zodat je de juiste knop vindt. Hieronder lees je hoe het symbool eruitziet, hoe je het onderscheidt van vergelijkbare iconen en wat je kunt doen als de knop of het symbool niet meer goed werkt.
Zo ziet het achterruitverwarming symbool eruit
Het symbool bestaat uit een gestileerde rechthoek, die de achterruit van de auto voorstelt. Daarin zie je drie of vier horizontale lijnen, symbool voor de verwarmingsdraden die in het glas zijn verwerkt. Aan de linker- en rechterkant van de rechthoek wijzen gebogen pijltjes naar buiten. Die pijltjes geven aan dat warmte naar buiten straalt en zo het vocht of ijs verwijdert.
De kleur van het symbool is vrijwel altijd oranje of geel als de verwarming actief is. In uitgeschakelde toestand is het icoon doorgaans wit, grijs of lichtblauw, afhankelijk van het merk en model. Bij sommige auto’s staat er ook een lampje apart op het dashboard dat oplicht als de achterruitverwarming aan is.
Verschil met het voorruitverwarming symbool
Veel mensen verwarren het symbool van de achterruitverwarming met dat van de voorruitverwarming. Het verschil zit in de vorm: bij voorruitverwarming is de rechthoek vervangen door een gebogen of driehoekige vorm die de voorruit nabootst. Soms staat er ook een sneeuwvlok of een wolk bij getekend. Bij achterruitverwarming is de rechthoek altijd plat en rechthoekig, wat de platte achterruit weergeeft.
Op de knop voor de ventilatie of de airconditioning zie je vergelijkbare lijntjes, maar daar ontbreken de pijltjes aan de zijkanten. Let dus altijd op die pijltjes: die maken het achterruitverwarming symbool uniek.
Waar vind je de knop met dit symbool in je auto?
De knop zit bij de meeste auto’s op het dashboard, vlak bij de bedieningselementen voor de verwarming en ventilatie. Soms vind je hem op de middenconsole of geïntegreerd in een aanraakscherm. Bij oudere auto’s is het een fysieke drukknop; bij nieuwere modellen is het een aanraakknop of een icoon in het infotainmentmenu.
Sommige fabrikanten bouwen de knop als losse schakelaar op een basisschakelaar. Daarvoor bestaan ook losse bedieningsknoppen te koop, zoals een polycarbonaat kunststof knop die op zo’n basisschakelaar klikt en het achterruitverwarming symbool draagt. Dit is handig als de originele knop beschadigd of versleten is en je het symbool niet meer goed kunt lezen.
Wat te doen als het symbool of de knop niet meer werkt?
Verlicht het symbool niet meer als je drukt, of werkt de achterruitverwarming niet terwijl de knop het wel aangeeft? Controleer dan eerst de zekering. In de meeste auto’s staat in het zekeringenkastje een aparte zekering voor de achterruitverwarming. De exacte locatie staat in het handboek van je auto.
Is de zekering in orde, dan kunnen de verwarmingsdraden in de ruit beschadigd zijn. Die zijn zichtbaar als dunne horizontale lijntjes in het glas. Een breuk in zo’n draad is vaak met het blote oog te zien als een onderbreking in de lijn. Reparatiesets voor gebroken verwarmingsdraden zijn verkrijgbaar bij autoshops en zijn voor de gemiddelde doe-het-zelver goed toe te passen.
Is de knop zelf defect of is het symbool niet meer leesbaar doordat de knop versleten is? Dan is vervanging van de knop de eenvoudigste oplossing. Zorg dat je een vervangende knop kiest met het juiste symbool, zodat je ook na vervanging in één oogopslag ziet welke functie de knop heeft.
Het achterruitverwarming symbool is een van de meest herkenbare iconen in een auto, maar wie er voor het eerst naar zoekt, weet niet altijd precies wat hij moet zien. Onthoud: rechthoek met horizontale lijnen en pijltjes aan de zijkanten. Dat is altijd de achterruit, en die combinatie tref je in elke auto ter wereld aan.
