Op de Italiaanse snelweg (de autostrada) kom je een vaste set verkeersborden tegen die je in één oogopslag moet kunnen lezen. De borden volgen grotendeels de Europese standaard, maar hebben een aantal opvallende Italiaanse kenmerken, vooral in kleur, vorm en de specifieke snelheidsregels die erbij horen. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste borden en wat ze in de praktijk voor jou betekenen.
Herkennen aan kleur en vorm
Het makkelijkste startpunt bij verkeersborden op de Italiaanse snelweg is de kleur. Snelwegborden in Italië hebben een groene achtergrond met witte letters. Dat geldt voor wegwijzers, afritten en plaatsnaamborden op de autostrada. Zodra je een groen bord ziet, weet je dat je op een betaalde snelweg rijdt.
Blauwe borden horen bij de gewone hoofdwegen buiten de snelweg. Witte of gele borden zijn voor lokaal verkeer en omleidingen. Deze kleurcodering helpt je snel te zien of je nog op de goede weg zit, ook als je geen navigatie gebruikt.
Ronde borden zijn altijd ge- of verbodsborden. Een rode rand betekent een verbod of een limiet, een blauwe ronde achtergrond een gebod. Driehoekige borden met rode rand zijn waarschuwingsborden. Dat is identiek aan Nederland, dus dat zit waarschijnlijk al in je hoofd.
Snelheidsborden op de Italiaanse snelweg
De standaard maximumsnelheid op de Italiaanse autostrada is 130 km/u. Dat zie je niet altijd op een bord, want het is de wettelijke standaard. Wél zie je borden zodra de limiet tijdelijk lager ligt, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden (80 of 100 km/u) of bij slecht weer.
Let op de variabele snelheidsborden boven de rijstroken. Op drukke snelwegen rond steden als Milaan en Rome hangen elektronische borden die de toegestane snelheid per rijstrook tonen. Die zijn verplicht en wettelijk geldend, ook al staan ze niet op een vast bord langs de kant.
Bij regen geldt automatisch een lagere limiet van 110 km/u, tenzij een bord anders aangeeft. Bij mist of ijzel geldt 90 km/u. Italië handhaaft dit actief met flitspalen, waarvan er relatief veel staan op de autostrada.
Verkeersborden specifiek voor de snelweg
Een aantal borden zie je bijna uitsluitend op de autostrada:
- Groen bord met plaatsnaam en afstandsaanduiding: geeft aan hoever de volgende grote stad of afrit nog is. Afstanden staan in kilometers.
- Bord met “Uscita” of “Svincolo”: dit betekent “afrit”. Je ziet dit bord doorgaans op 1 km en 300 meter voor de afrit.
- Bord met “Area di servizio”: dit is een serviceplaats met tankstation en soms een restaurant. Vergelijkbaar met een Nederlands verzorgingsplaatsbord.
- Bord met “Casello” of “Pedaggio”: aankondiging van een tolpoort. Casello is de tolpoort zelf, pedaggio is het woord voor tol. Dit bord geeft je de tijd om je rijstrook te kiezen.
- Blauw bord met “T” (Telepass): deze rijstrook is alleen voor voertuigen met een elektronische tolpass (Telepass). Rij hier niet in als je contant of met kaart betaalt.
- Geel bord met kruis of pijl: bij wegwerkzaamheden gebruik je gele borden als tijdelijke vervanging van de vaste witte borden. Ze hebben altijd voorrang boven de vaste borden.
Verbodsborden die je niet moet missen
Op de snelweg gelden strikte verboden. Het bord “Vietato il sorpasso” (inhalen verboden) is een wit rond bord met twee auto’s erop, en een rode rand. Je ziet dit bord bij wegwerkzaamheden of gevaarlijke stukken. In Italië wordt hier echt op gecontroleerd en boetes voor negeren lopen snel op.
Het bord “Divieto di accesso” is een rood gevuld cirkelbord (zonder tekst). Dit betekent: geen toegang. Je ziet het bij verkeerde rijrichtingen of gesloten rijstroken. Rijd je er toch in, dan riskeer je niet alleen een boete, maar ook frontaal verkeer.
Een driehoek met een uitroepteken is een algemeen waarschuwingsbord. Op de autostrada staat er dan vaak tekst onder, zoals “Nebbia” (mist) of “Lavori in corso” (wegwerkzaamheden). Verlaag altijd je snelheid als je zo’n bord passeert.
Tweetalige borden in bepaalde regio’s
In de regio’s Trentino-Zuid-Tirol en Valle d’Aosta staan borden op de snelweg in twee talen: Italiaans en Duits (Zuid-Tirol) of Italiaans en Frans (Valle d’Aosta). De betekenis is identiek, maar het kan even wennen zijn als je een plaatsnaam zoekt. Bolzano heet op Duitstalige borden Bozen, en Brixen staat voor Bressanone.
Praktische tips voor onderweg
Houd bij onduidelijke borden rekening met het volgende: de rijrichting in Italië is rechts, inhalen mag alleen links, en de linkerrijstrook is écht alleen voor inhalen. Een bord dat dat verbiedt staat er zelden, maar de verkeersregel geldt altijd. Houd ook de variabele borden boven de rijstroken goed in de gaten rond grote steden; die wisselen regelmatig en handhaving gebeurt automatisch via camera’s.
Ken je de Italiaanse borden voor vertrek al een beetje, dan rijd je een stuk rustiger. De ANWB geeft een actueel overzicht van verkeersregels in Italië als je de regels nog eens wilt nalezen voor je vertrekt.
