Verboden inrijden bord: wat betekent het en wanneer geldt het?

Het verboden inrijden bord is een rond, rood-wit bord dat aangeeft dat je een weg niet in mag rijden. In de Nederlandse verkeersregels valt dit bord onder de C-serie (geslotenverklaringen) en heeft het de officiële aanduiding C02. Je herkent het direct: een wit vlak met een rode rand en een horizontale rode balk. Het bord staat bij de ingang van een weg die je niet op mag, en geldt voor alle voertuigen tenzij een onderbord uitzonderingen aangeeft.

Wat het verboden inrijden bord precies betekent

Bord C02 verbiedt elke bestuurder om de weg op te rijden waar het bord staat. Dit geldt voor auto’s, motoren, vrachtauto’s, bromfietsen en in principe voor alle motorvoertuigen. Voetgangers en fietsers die hun fiets aan de hand meenemen vallen hier niet onder, tenzij dat expliciet anders staat aangegeven.

Het bord staat vaak aan het einde van een eenrichtingsweg, dus aan de kant waar je de straat zou inrijden tegen de verplichte rijrichting in. In dat geval werkt het bord samen met bord C03 (verplichte rijrichting), dat aan het andere uiteinde van de straat staat en aangeeft in welke richting je wél mag rijden. Kort gezegd: C03 laat zien welke kant de stroom op gaat, C02 blokkeert de verkeerde kant.

Onderborden en uitzonderingen

Een verboden inrijden bord staat soms met een wit onderbord. Dat onderbord bepaalt voor wie de uitzondering geldt. Veelvoorkomende voorbeelden:

  • Uitgezonderd fietsers: fietsers mogen de weg wel in, ondanks het C02-bord. Dit zie je vaak bij eenrichtingswegen die tegengesteld fietsverkeer toestaan.
  • Uitgezonderd bestemmingsverkeer: je mag de weg in als je er woont, een bedrijf bezoekt of goederen moet afleveren.
  • Uitgezonderd bussen: op sommige busbanen of uitgangen van opstelplaatsen geldt het verbod niet voor lijnbussen.

Lees het onderbord altijd goed. Zonder onderbord geldt het verbod voor iedereen die een voertuig bestuurt.

Waar staat het verboden inrijden bord?

Je treft het bord op herkenbare plekken. De meest voorkomende situaties zijn:

  • Het einde van een eenrichtingsstraat, om tegemoetkomend verkeer te weren.
  • De uitgang van een parkeergarage of parkeerterrein, waar je alleen naar buiten mag.
  • De toegang tot voetgangersgebieden of woonerven die gesloten zijn voor doorgaand verkeer.
  • Op- en afritten van snelwegen, om verkeer de verkeerde richting op te weren.

Wat als je het bord negeert?

Negeren van het C02-bord is een verkeersovertreding. Volgens de Nederlandse wet valt dit onder rijden op een weg die voor jou gesloten is. De boete hiervoor ligt naar schatting rond de 100 euro (stand van zaken 2024/2025), maar dit bedrag kan worden aangepast in de feitenlijst van het CJIB. Naast de boete loop je risico op een aanrijding, omdat tegemoetkomend verkeer jou niet verwacht.

Op drukke of smalle eenrichtingswegen is de kans op een frontale botsing reëel. Ga je de weg al een stukje op en merk je dan pas dat het verboden was, rij dan zo snel en veilig mogelijk terug. Keer niet midden op de weg als dat gevaarlijk is.

Verschil met andere borden in de C-serie

Het is handig om het C02-bord niet te verwarren met naastliggende borden:

  • C01 (gesloten voor alle voertuigen): verbiedt de doorgang voor álle voertuigen, ook fietsers. Het C02-bord richt zich specifiek op motorvoertuigen tenzij een onderbord anders zegt.
  • C03 (verplichte rijrichting): een blauw bord met een witte pijl dat aangeeft in welke richting verkeer moet rijden. Dit bord en C02 werken bij eenrichtingswegen als een stel.

Het verschil zit dus in de doelgroep en de richting: C02 verbiedt inrijden voor specifiek motorvoertuigen vanuit één kant, C01 sluit de weg voor iedereen.

Twijfel je in de praktijk of een weg voor jou toegankelijk is, kijk dan altijd naar het onderbord en let op bord C03 verderop. Die combinatie vertelt je precies wat de verkeersregel is en voor wie die geldt.

Scroll naar boven